感谢驱动概念的创新,机场跑道的装箱机正节省能源。制造商Laweco已经利用从林德叉车组件和系统的专业知识来实现这一概念。新"绿线"卡车使得合伙企业使用更少的能源,没有排放,,相比传统装箱机是更加划算的。
一旦客运或货运飞机达到停车位置,装箱机将及时装货,卸货。通常这些车辆由发动机驱动到达目的,,液压驱动负责提高平台,以及许多其他驱
使用相对简单的解决方法,尝试测试部分"现有的",复杂的工程工作需要用控制系统。林德液压授权Laweco的雇佣者Eriks来完成这项工作。
总之,一台 "绿线" Cargo Master每年节约的能源花费总计为3000公升柴油燃料 — 这些数字已经由Laweco计算出并通过现场试验得到确认. 更重要的是, 其他运营成本也相应减少, 特别是维修费用. 总计, 一个 CARGO MASTER CML 7的年度运营成本 "绿线"仅仅是一半—或者更确切的来说是, 操作一台柴油动力
Christian Bischof
市场和企业沟通部总监
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