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  • 马达
    马达 林德02系列液压马达与市面现有产品不同，能够在低转速工况下提供所需扭矩，使启动平顺、灵敏。因此, 无需另外装配减速机。这能减少传动部件，提高整体机械效率,减小风阻，同时降低设备噪音。 更多细节

林德同步控制

负荷传感方向控制阀

LSC阀技术

  • 出色的流量控制
  • 负载独立
  • 计量精密
  • 快速的工作周期动态响应
  • 节能
  • 高度整合
  • 操作简易灵敏
  • 可靠性高
  • 使用寿命长

设计特点

  • 闭中心负荷传感多路阀
  • 液控或者电液比例控制
  • 整体式或者片式结构
  • 可以使用单片叠加阀进行扩展
  • 垂直和水平安装方式皆可
  • 可以直接安装在执行器上
  • SAE高压油口
  • 模块化安装方式

可集成功能

  • 精细控制
  • 优先功能
  • LS压力和系统压力限制
  • 扭矩控制
  • 负载保持
  • 回油节流
  • 补油
  • 防吸空
  • 再生
  • 自动排气
  • 浮动位置

技术参数

NEW:
VW14182530
输出l/min150250400600
额定压力bar350350350350
峰值压力 (瞬时)bar420420420420

分解视图

Explosion
  • 1 负荷传感方向控制阀: 图示为底板式多路阀,也可作为叠加多路阀
  • 2 工作油口: 具有多个通径
  • 3主阀芯: 集成压力补偿阀和梭阀
  • 4 压力补偿器: 阀后补偿，每侧一个
  • 5 梭阀: 集成在压力补偿器内，每侧一个
  • 6 定位弹簧: 具有两种规格,用于两种不同的先导压力范围
  • 7 调节垫片: 可独立调节单侧的启动特性
  • 8 单向节流阀: 位于先导压力孔内,调节阀芯动态响应
  • 9 阀芯行程限制螺钉: 独立限制每侧流量
  • 10 先导式溢流阀: 具有平稳流量压力的特性,可集成补油功能