
提供额外的节能功能
由于用MPR50中压变量泵代替了齿轮泵,林德已经在相关的机器上实现了大约20%的燃油消耗。在此基础上,如果再加入液压启停系统,燃油消耗将更低。
工作泵在机器工作的时候通过液压缓速器给蓄能器冲液,而当再启动时,它又被作为启动马达,这时蓄能器通过吸油侧给其加压。发动机停止和重新启动的评判条件由电子控制器决定,而且不同机器、不同制造商可以有不同的评判条件。液压蓄能器的大小也不尽相同,主要取决于发动机所需的启动速度大小。由于这些元件没有磨损,因而不会影响其性能。
该系统是一个模块化设计。如果工作泵本身就是一个MPR泵且带有缓速器,那只需增加一个单向阀和其他两个元件(控制阀块和蓄能器)就可实现启停功能。几乎不额外增加重量而且可以放在任意地方,因而主机厂非常容易在现有的机器上增加启停选项,而不需要很多额外工作或空间。
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在紧凑型上无可比拟的:林德 MPR 50 集成了16-ccm/rev的齿轮泵与之相对应的是传统的负载敏感泵是46 ccm/rev或45 ccm/rev集成有内啮合的16 ccm/rev齿轮泵。
Power Range
30 – 80 kW